尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做

因此，错误信息尽量不要过于“技术”，而应该让它更加人性化。　　正当看到了市场前景的三个创始人准备大干一场时，却发现很难找到投资人来支持这个项目。　　关于融资，霍涛透露，白山融的钱基本都投在了云存储和云聚合的研发和人才招收上。在运营维护时，服务商需要跟运营商不断协调网络是否畅通，“说白了云后服务是一个辛苦活儿，阿里云不做云后市场”。白山要做的是对数据生命周期的管理，和贵安的需求不谋而合。但是，直到3个月后才有了

　　重新出发的过程中，创业的这段经历给他们带来了什么?他们的内心深处又在寻找些什么?　　当我们走近这些连续创业后寻找新机会的创业者们，才知道创业在一个人的职业生涯中，意味着什么。　　2015年创业筹备初期，好色派沙拉即获得IDG天使轮投资，后又获弘道资本领投、峰瑞资本跟投的PreA轮投资;　　在2016年获得了东方富海、华诺创投的A轮融资。　　另一方面也与消费升级的大趋势密不可分。　　资本对于轻餐